下雨天开车进停车场，有时道闸反应迟钝、甚至不抬杆。很多车主以为是设备坏了，其实不是——是天气在“捣乱”。

雨水挡住了摄像头的“眼睛”

雨水打在摄像头镜头上，画面就像你隔着淋了雨的眼镜看东西，模模糊糊。传统设备在雨天画面容易曝光失衡、雾化、成像模糊，导致识别率波动。更麻烦的是，雨滴落在镜头上形成光斑，叠加阴雨天光线不足，系统连车牌位置都找不准。为了解决这个问题，一些高速收费站给车牌识别器加装了透明防水罩或“遮阳防雨帽”——成本不高，但能有效挡住雨水直射镜头。

车牌被泥水糊住了

雨天路面泥水溅到车牌上，字符被遮挡。摄像头拍到一块脏兮兮的车牌，自然认不出来。此外，下雨天车辆开启示宽灯和近光灯，雨水在挡风玻璃和车灯上的散射也会干扰摄像头成像。

光线变暗，补光不够用

阴雨天光线不足，摄像头需要更强的补光。如果补光灯角度不对或亮度不够，识别率就会下降。应对方法也很直接——当环境照度低于50勒克斯时，系统自动启动柔光补偿；安装偏振滤光镜还能减少雨后潮湿环境下车牌表面的镜面反光。

技术也在想办法

行业正在从几个方向突破这个难题。海康威视通过单产品设计优化硬件，改善恶劣环境下的成像效果；大华股份的驰光抓拍相机采用“大小模型协同”架构——小模型保障车辆高效检出，大模型对模糊字符、偏色图像进行精准校验；最新基于YOLOv8的研究还加入了“去雾模块”，通过消除大气噪声显著提升识别性能。

信路通的重庆车牌识别系统通过大量模型训练，雨天车辆车牌依旧正常识别进出。

车主可以做什么？

进停车场前减速慢行，给系统更多识别时间；雨后及时清洁车牌；如果第一次没识别成功，倒车退出识别区再重新进入。物业方面应定期检查摄像头镜头和补光灯，雨天加强巡检。

大多数情况下，雨停了、车牌干净了，重庆车牌识别系统就恢复正常了。