停车场重庆车牌识别系统的布线质量直接影响设备稳定性，需兼顾信号传输效率、环境适应性与后期维护便利性。作为重庆专业安装团队，结合山地地形与复杂场景经验，总结以下布线要点。

前期规划：场景勘察与线路设计

布线前需全面勘察现场，根据出入口数量、摄像头安装位置、道闸分布绘制布线图纸。重庆多坡道停车场需特别标注坡度变化，避免线路因沉降受力断裂。

线路分类规划：电源线采用RVV2.5mm²铜芯线，确保设备供电稳定；网络线选用超五类以上非屏蔽双绞线（UTP），支持千兆传输；控制线使用RVVP4×0.75mm²屏蔽线，减少电机干扰。三类线路需分开穿管，避免信号串扰。

布线方式：隐蔽性与防护并重

室外布线优先采用埋地敷设，挖30cm深沟槽，穿Φ25mm PVC管后回填混凝土，管两端预留50cm冗余。摄像头与道闸附近做防水弯，防止雨水倒灌。

架空布线需使用镀锌桥架，高度不低于2.5米，跨越车道处增至4米以上，桥架间距≤1.5米设固定支架。在重庆临江区域，需为线路加装防腐蚀套管，抵御潮湿空气侵蚀。

设备端接线采用防水接线盒，所有接头做锡焊处理并套热缩管，网络水晶头需用专用工具压制，确保接触良好。电源线与信号线接头保持5cm以上距离，避免电磁干扰。

特殊场景处理：重庆地域适配方案

针对重庆多雾天气，户外设备线路需增加接地保护，在摄像头立杆底部做重复接地，接地电阻≤4Ω，防止静电积累影响信号传输。

地下停车场布线需沿墙敷设，远离排水管道，在低洼处做抬高处理。潮湿区域的线路需涂刷防火涂料，穿金属管防护，符合消防规范。

商圈停车场车流量大，线路需避开车辆碾压区域，在道闸底部做穿管保护，预留检修口方便后期维护。

验收标准：性能与安全双达标

布线完成后进行通断测试，用万用表检测电源线导通性，网络测试仪验证传输速率，确保无丢包现象。对屏蔽线做接地电阻测试，保证抗干扰能力。

外观检查：线路走向横平竖直，固定牢固无松动，标识清晰（每5米贴标签注明用途）。防水处理符合规范，接头无裸露，穿管处密封完好。

通电试运行48小时，监测设备在满负荷状态下的线路稳定性，重点检查高峰时段网络延迟与电压波动，确保车牌识别系统响应时间≤0.5秒。

停车场重庆车牌识别系统布线是技术与经验的结合，需兼顾信号传输质量、环境耐受性与后期可维护性。遵循规范施工，能为系统稳定运行奠定基础，尤其在重庆复杂地形与气候条件下，科学布线更是保障设备长期高效工作的关键。