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重庆道闸系统线圈施工步骤 - 重庆停车场系统
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重庆道闸系统线圈施工步骤
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重庆停车场系统

时间 : 2023-02-27 10:45 浏览量 : 20

停车场道闸系统在使用过程中如果安装不当,会经常出现:不能正常开闸落闸,车过不能自动落闸、道闸电机过热以及道闸减速箱磨损过度,还有就是固定不稳等故障,在停车场道闸系统的安装中,地感线圈的布设非常关键,下面就一起来了解下重庆道闸系统线圈施工步骤。

重庆道闸系统

线圈施工步骤:

路面画线,根据检测对象,确定线圈尺寸,避免尖角损坏电缆绝缘;

设置锯缝:深度一般为 50~80mm应保证槽内上层电缆距地面 30mm以上,槽宽一般为 4~8mm,应大于电缆直径,切割馈线走线槽,去掉槽内锐角,清理碎渣,检查槽底是否平整;

整个电感线圈( 包括矩形线圈和馈线)的电缆应无接头,在槽内自下而上逐层排线,压紧,直至完成设计总匝数;

馈线(从矩形线圈到检测器)须双绞后延伸至检测器,每米至少绞合20 次;

线圈电缆必须每隔 20~30cm 用长 3cm 左右的塑料泡沫棒固定,这样可防止电缆在填缝时浮起;

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填缝:槽内缝隙须填实与道路成为一体,防止线圈在有车经过时发生颤动,对于水泥路面可用水泥、沥青或环氧树酯,而对于沥青路面只能用沥青作为填缝材料;

地感线圈在敷设过程中不能破损,也尽量避免接头,否则道闸会出现不能正常开闸、落闸,并出现车过不能自动落闸等故障;因此请在布设地感时请严格施工;

停车场道闸系统在出厂前已经根据杆长将弹簧调整到了力矩平衡,如果根据现场条件对道闸杆加长及裁剪,应该将弹簧力度重新调整到平衡,否则会出现电机过热以及减速箱磨

损过度;

停车场道闸系统接好线之后要先测试一下地感是否运行正常,当地感红灯闪烁的时候可以用一块铁板放在线圈的上面,在红灯长亮的时候取走铁板,如果道闸自动落下的时候就代表产品正常。


以上就是重庆道闸系统地感线圈的施工步骤,希望对你带来帮助,了解更多详情资讯请关注重庆本安科技。


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