传统道闸或者普通道闸杆存在着砸人砸车的现象，这种情况时有发生让车主和过往的行人都对此十分头疼，连路过都变得谨慎起来，道闸杆砸落严重的甚至还会带来人体伤害，重庆停车场道闸系统安装在出入口处主要起到拦截车辆的重要作用，下面我们一起来了解下重庆停车场道闸系统的几种防砸技术。

1、地感防砸技术 

在停车场出入口进行系统安装地感线圈，跟车辆信息通过检测器可以提高检测网络技术人员配合，如果检测到车道上有很多车辆，道闸杆将会不断发展一直都是没有升起并保持竖直运动精神状态，只要地感信号消失时才会落道闸杆。

2、红外线防砸技术

在停车场管理入口郑州道闸两侧建筑安装一个红外线射击装置，在道门拉杆下落运动过程中，如果有其他车辆可以进入，红外线阻挡，道门拉杆会自动控制上升，防止拉杆击中车辆，击中人。

3、压力波防砸技术

当换档杆又称反砸时，主要是安装换档回位装置。当杆在下落过程中与车辆或行人接触时(接触强度可调) ，杆下的橡胶条被阻塞，智能停放装置立即将杆的下落状态改变为杆的上升状态，杆上升，防止汽车撞人。

4、数字防砸技术

数字化反粉碎技术可采用先进的科学技术，不需要其他辅助保护装置，实时准确采集路门杆运行管理数据监控系统运行，一旦企业运行发展过程受阻，路门杆将迅速升高，智能化水平高。

5、毫米波雷达防砸技术

跟地感防砸技术有点类似，道闸雷达也分为两个部件：触发雷达和防砸雷达，前者安装于摄像机箱体上，后者安装于自动闸杆的箱体上。当车辆要通过自动道闸时，它会先驶入“触发雷达”的微波范围内，触发道闸摄像机抓拍车牌，并控制自动闸杆升起。之后，车辆驶入“防砸雷达”的微波范围，直到完全驶离，自动闸杆才会放下。期间“防砸雷达”如果识别到自动闸杆范围内有车或行人的存在，便会保持闸杆的抬起状态，避免砸到车或人。

以上便是重庆停车场道闸系统的几种防砸技术内容，根据不同的车场选择适合你的道闸防砸措施吧~如需了解更多相关资讯请关注本网站，重庆道闸系统安装就选本安科技。